2020年12月起，铁路部门在京沪、成渝高铁试点静音车厢服务。自今年（2024年）1月20日起，提供静音车厢服务的动车组列车新增35列，拓展至72列，涉及京沪、京广、京哈、沪昆、西成等多条高铁线路。

  哪些列车有静音车厢？静音车厢车票怎么买？静音车厢提供哪些“静音”服务？乘坐静音车厢有哪些需要注意的几点呢？

  乘坐高铁列车时，您有没有被周边乘客大声打电话影响休息？有没有被婴儿啼哭和孩子吵闹声搅得心烦意乱？相信不少朋友都在旅途中遭遇到噪音的困扰。2024年春运即将开始，归心似箭的旅客们，有的喜欢一路热热闹闹，也有不少旅客向往安静的环境。

  2020年，铁路部门就曾试点过静音车厢服务，不少旅客就曾体验过。上海市民王先生因为工作原因经常要往返上海和北京两地，因为出行时间较早，为了可以在车上得到休息，静音车厢是他每次购票的首选。

  上海市民王先生：因为我早上有时候走得很早，想在车上休息一下，需要一个安静的环境，现在主要觉得静音车厢太少了，希望多增加一些静音车厢的车次和静音车厢的席位。目前买票的时候经常静音车厢就买不到。

  承德市民许先生：坐短途车的时候可能还好一点，但是坐长途车，想休息的时候，或者想办公的时候，鼾声、兜售商品的声音，还有一些孩子管控不了自己，在车厢里大喊大叫，像这样的一种情况说他们也不合适，大家都是花钱出行，也管不了别人。

  此次新增的静音车厢列车，包括北京一兰州G91、G92次，北京一西安G55、G56、G57，上海一深圳G997、G998等，一共新增35列，总数拓展至72列。那么静音车厢具体提供哪些“静音”服务呢？

  首先，静音车厢为旅客营造“静”的环境，语音播报音量是正常音量的30%至40%。其次，乘务员会掌握每名旅客的到站信息，为每位旅客提供“一对一”到站提醒服务。而餐服员进入静音车厢会停止对商品的介绍，如果旅客需要餐饮服务，可以扫码点餐。另外，列车上还为旅客准备了眼罩、耳机、止鼾器等“静音”商品。而旅客上车后，在静音车厢的端门墙壁等位置，也会发现贴有明显的“静音”标志，提醒所有人进入车厢后应时刻保持安静，车厢内也会放上服务提示卡片。

  G11次列车长刘阳：购买静音车厢的车票，旅客需要打开铁路12306APP，设置静音车厢的车次，会有“静”字作为提示，购买时，旅客可以勾选下方选项【请优先为我分配静音车厢席位】，阅读温馨提示内容点击确认后并提交订单，系统会在有余票的情况下，自动分配静音车厢车票。

  据了解，选择静音车厢没有额外费用，与普通车厢相应等次座位价格一致。而旅客购买了静音车厢的车票，就需要遵守相关的静音规定，比如使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能，将手机调至静音或震动状态，在接打电话或相互交谈时离开静音车厢，携儿童出行的旅客要照看好孩子避免喧哗等。

  河南郑州赵阿姨提出，静音约定仅靠旅客自觉遵守，效果可能有限，建议在购票、选座等环节设置一定门槛。

  赵阿姨：静音车厢，如果要是有人带着孩子去怎么办？因为有些时候大人是控制不住比较小的孩子，特别是当小孩哭闹的话，是不是静音车厢就得把这些人排除出去？另外，在选座上静音车厢是否有一定的要求？

  铁路部门表示，如果有乘客在车厢内大声喧哗，工作人员会上前劝阻，如果多次劝说无果，工作人员也会采取“强制措施”，引导乘客前往非静音车厢。

  首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院赵秀池教授表示，推出静音车厢，是铁路部门在创新服务方式上的有益探索与尝试，也是主动适应百姓多样化需求，做到民呼我应的重要举措。

  赵秀池：铁路部门的基本服务是提供高速便利通达的客运或货物运输服务，在满足基本服务的同时，还能够想方设法尽量满足一部分乘客的特殊需求或多样化需求，这种服务意识是值得点赞的，是值得其他公共管理部门效仿与推广的。

  河北秦皇岛北戴河新区市民王静和记者说，静音车厢可以拓展更多服务，让“静音”更有意义。

  王静：如果在静音车厢里还能够最终靠扫码来阅读刊物，我觉得会让“静音”变得更有意义，实现乘客与列车服务的双向奔赴。

  赵秀池：公共服务的范围也分为共性服务和个性服务。过去公共部门大都是停留在满足共性服务上，比如铁路部门停留在有没有某地的通行车次上。如何在满足共性服务的基础上提供多样化的个性服务，做好精细化服务，又能兼顾社会效益、经济效益与生态效益，是未来公共服务部门努力的方向。希望铁路部门未来可提供更多的个性化服务，满足更多乘客的多样化需求。（中央广电总台中国之声2024年1月23日）