1月30日，“我国将遭受2008年以来最杂乱春运气候”线日开端，我国中东部区域将遭受今冬以来最大规模、最长时刻的雨雪气候进程，这也将是2008年以来最杂乱的春运气候

  据中央气候台音讯，估计1月31日至2月5日，我国中东部区域将进入入冬以来持续时刻最长、影响区域最广的雨雪冰冻气候进程。10省份将呈现暴雪或大暴雪，河南、河北、山东、辽宁、湖北等地的日降水量或累计降雪量具有极点性，河南、湖北、安徽、湖南、贵州5省将呈现冻雨。

  ①这次雨雪进程杂乱性体现在降水相态杂乱和雨雪转化的杂乱切换。从现在预告来看，长江中下游及以南区域主要是降雨，并有较大规模雷电活动；以北区域则会阅历雨雪转化，特别3-4日中东部强降雪规模会很大，局地甚至有或许呈现特大暴雪；一起部分区域还有大规模冻雨气候。不仅如此，江汉、江淮西部及湖南西部、贵州东部等地还或许会有雨雪之间的频频转化、相态十分杂乱。

  ②此次杂乱性还体现在冻雨规模大。这将是今冬以来呈现冻雨省份最多的一次，2月1-4日，河南南部、湖北、安徽北部、湖南中北部、贵州东部等地的部分区域有冻雨。

  ③强降雪落区仍有调整或许也是这次进程的杂乱性地点。我国气候网气候分析师张娟表明，这次雨雪进程之所以强，一种原因是水汽条件十分好：由于副热带高压方位偏北，“顶”住南支槽东移速度，西南暖湿气流和偏南水汽“双管齐上”顺着南支槽水汽通道和副高边际不断北上；另一方面，降水动力条件也十分适宜：高空有南支槽和北支槽一起影响，并在后期构成更深沉的高空低槽，愈加有助于大规模降雪呈现，一起近地上还将有江淮气旋构成，像个“吸水泵”相同许多抓取水汽，也为强降雪供给了动力抬升条件。

  此前有关部门估计，本年春运期间或将有90亿人次活动，铁路、公路、水路、民航等营业性客运总量将超18亿人次，同比增加约40%，三项数据均创历史上最新的记载，可谓史上“最忙”春运。

  时段上看，雨雪影响从本周中后段到下周初，正是春运关键期；区域来看，不论之后强降雪落区改变怎么，雨雪中心影响区都有湖北、河南等中部区域，而这些区域正是我国联通南北东西的交通枢纽。

  张娟解说，还在于冷暖实力“拉锯”。31日影响我国冷空气实力不算很强，而且后期还有不断的冷空气弥补，与此一起水汽也连绵不断，冷暖空气实力适当，构成坚持局势，因此构成长时刻、大规模雨雪气候。

  中央气候台指出，正值春运返乡高峰期和冬天农业生产重要时期，需高度重视此次气候对农业生产和交通出行的晦气影响。

  中央气候台首席预告员孙军介绍，由于高原槽活泼，南支槽偏深，气候形势东高西低，有利于暖湿气流北上，一起地上将有江淮气旋构成加强并向东北方向移动，有利于构成大规模强雨雪气候。

  冰雪湿滑路面易引发车辆侧滑翻坠及多车相撞事端。公安部交通管理局提示，遇低温雨雪冰冻气候，要避开操控时段、路段，防止半途长时刻停留，冰雪湿滑路面要下降车速、坚持车距、慎重驾驭，不急打方向、急踩刹车，防止车辆失控侧滑侧翻或追尾。

  冰雪湿滑路面开车要做到“慢”和“柔”。“慢”即车速要慢，法律规定，在冰雪路面上行进，最高行进速度不超越30公里/小时。由于冰雪路面的摩擦系数低，只要坚持低速行进才干抵消路滑带来的晦气影响。

  “柔”即驾驭操作要柔，转方向盘、踩油门、踩刹车都要柔，要防止各种剧烈的操作，始终坚持对车辆的操控才干防止各种侧滑和失控的危险。此外，行车前应保证车身清洁无积雪，避免阻止行车视野日之后长江中下游沿江以北气候放晴，我们回家之路上气候会安静许多。

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