新京报讯 （记者 倪伟）2018年头，美国猎鹰重型火箭首飞成功，将一辆赤色特斯拉跑车送入地火搬运轨迹。这次发射尽管颇具娱乐性，但航天界共同以为，这预示着一个新的重型火箭年代的到来。

  “暗斗”期间，美苏军备竞赛带来了第一个重型火箭年代。美国用近地轨迹118吨、月球轨迹45吨运载才干的土星五号，将12名航天员送上月球。苏联也研制出了比美土星五号、近地轨迹运载才干100吨以上的动力号火箭。

  但随着“暗斗”完毕，全球运载火箭暂别重型年代。现在，载人探月、载人探火、深空勘探、大型空间设备制作需求的鼓起，激发着人类再次将目光投向重型火箭。

  我国重型火箭阅历几年“犹抱琵琶半遮面”后，最近一年多来被承认命名为“长征九号”，由于“九”是最大的个位数。我国现在运载才干最大的长征五号火箭，近地轨迹运载才干为25吨，而长征九号最高能到达140吨，是长五的5倍以上。我国计划2022年建成的“天宫”空间站，总分量约90吨，长征九号一次就能够将1.5个空间站的分量全体送入轨迹。

  2016年10月，长征五号火箭在海南文昌发射场预备首飞。新京报记者 倪伟 摄“科幻级”的我国未来火箭之王，何时能走入实际？昨日（10月31日），在航天科技集团第十二届珠海航展媒体通气会上，来自航天科技集团一院的长征九号火箭总规划师张智标明，计划在2028年至2030年首飞，现在研开展开顺畅。

  即将于11月6日~11日举行的珠海航展上，长征九号将作为我国新一代运载火箭中的一员，向大众推介。

  张智不仅是长征九号总规划师，也是我国航天员“御用”火箭长征二号F的总规划师。昨日，他初次揭露介绍了长征九号的有关状况。

  长征九号的研制，瞄准载人月球勘探、火星取样回来、大型空间设备制作等需求，近地轨迹运载才干50~140吨，奔月搬运轨迹运载才干15~50吨，奔火搬运轨迹运载才干为12~44吨。

  不同的运载才干，是火箭不同构型带来的。“长征九号是一个系列火箭，可调配4个、2个或0个助推器，构成三种构型，以此具有阶梯式的运载才干。”张智介绍。

  长征九号高度超越90米，箭体直径为10米级，芯一级装备4台500吨级推力高压补燃液氧火油发动机，芯二级装备2台220吨级推力高压补燃氢氧发动机，芯三级装备4台25吨推力胀大循环氢氧发动机，每个助推器装备2台液氧火油发动机。

  这是长征九号与美国SpaceX公司的猎鹰重型火箭，以及该公司计划将游客送往月球轨迹的BFR火箭的不同之处。猎鹰重型火箭发射起飞时依托27台发动机一起焚烧供给推力，BFR则把发动机数量增加到31台，都是多台小推力发动机并联的技能思路。但是发动机之间会发生耦合影响，这种技能途径也被以为蕴藏着较大危险。

  2018年2月7日，猎鹰重型火箭在美国肯尼迪航天中心成功发射。来历SpaceX官网

  长征九号则依托为数不多的几台大推力发动机供给起飞动力。推力最大的构型起飞时，芯一级与助推器发动机加起来也只要12台，危险随之下降。

  长征九号首飞，还要等候10年。依据国家国防科工局此前揭露的信息，其首飞时刻估计在2028年前后。

  而首飞仅仅重型火箭项目的第一阶段。张智介绍，重型运载火箭的展开将分三个阶段。第一阶段将在2028年至2030年完结，主要使命是完结系列构型模块的研制，完结火箭首飞，使我国进入空间才干到达国际领先水平，满意火星取样回来、载人月球勘探等严重工程的需求。

  这以后进行的第二个阶段，加强完善重型火箭系列化构型，并进行使用飞翔，一起使用可重复使用技能逐渐下降火箭本钱。

  到了第三个阶段，研制人员将研制更新的技能，例如新资料、新动力等，进步运载才干和技能水平。火箭也将进步对载人登火、空间太阳能电站等更大规划空间勘探使命和根底设备制作的适应性，支撑我国全面建成航天强国。

  长征九号项目能够追溯到8年前，国家国防科工局于2010年真实开端发动了重型火箭证明作业；2015年发动关键技能攻关及计划深化证明阶段(以下简称关深阶段)研制作业，并获得系列开端效果；2016年，重型运载火箭关深阶段正式立项。

  关深阶段立项后，全体计划深化证明和以“重型运载火箭全体技能”“大推力液氧火油发动机技能”“大推力液氢液氧发动机技能”“大直径箭体结构规划、制作及实验技能”为代表的12项严重关键技能攻关随即展开。

  “尽管难度很大，但现在研制比较顺畅。”张智介绍，重型火箭全体计划现现已过了集团级专家评定，各分体系计划根本清晰。关键性的500吨级液氧火油发动机也展开顺畅，估计2019年6月将完结首台发动机整机安装，具有短程试车条件。大直径贮箱根本完结零部组件的研制攻关， 2019年将完结大直径贮箱和集中力壳段的研制。

  重型运载火箭的运载才干，是施行月球勘探和深空勘探、展开大型空间根底设备制作和空间资源开发使用的重要根底，可极大地提高我国开发使用空间和保护太空安全的才干。

  “谁得到了太空，谁就得到了未来。进入空间才干有多大，航天展开的舞台就有多大。”张智说，重型火箭正是各国在未来太空赛跑中的根本才干。

  从最近的星球——月球来看，长征九号可用于载人登月、月球科研站的制作。瞄准载人登月，我国正在研制另一型没有命名的新一代载人运载火箭，而长征九号无疑有着更为强壮的向月球轨迹的投送才干。

  再看向火星，长征九号足以经过一次使命完结火星的取样并回来。张智说，这使我国有望成为首个完结火星采样回来的国家，并为载人登火储藏技能和才干，使我国深空勘探才干到达国际航天强国水平。一起，在太阳系其他星球勘探中，也将依托重型火箭供给发射勘探器的才干。

  长征九号还能够发射其他大型航天器，承当超大型飞翔器、空间太阳能电站、超大型可重构归纳卫星等航天器的发射。

  张智说，开端统计标明，2030年前后，重型火箭发射需求约有4~5次，2030~2035年发射需求约10次；到2050年发射需求更多。“可见，发射需求现已比较急迫，久远来看需求很旺盛。”

  “美苏几十年前重型火箭搞得轰轰烈烈，后来不搞了。所以必定有人问，现在咱们搞重型火箭有什么含义呢？”昨日，张智自己抛出了问题。

  张智解说，重型火箭需求的技能，不是将现在技能“攒”在一起就能处理的。它的研制，将带动一国规划、制作、资料等范畴全体提高。

  年头以发射特斯拉完结首秀的猎鹰重型火箭，在张智眼里便是一款“攒”出来的火箭，是在现存技能根底上制作的运载才干最大的火箭。“其实咱们也能攒出更大的火箭，近地轨迹运载才干到达70吨没太大问题，但现在没这个需求，猎鹰重型在首飞之后也没使命了。”

  相对于赶时刻、秀才干，重型火箭更重要的含义在于，以项目为牵引，扎扎实实尽力，能够使整个航天技能水平向前走一大步。就像几十年前我国“两弹一星”和美国“阿波罗计划”那样。

  “举个简略的比如，现在火箭发射时很杂乱，要连着脐带塔供气，就像设备带着充电器才干运转相同。未来会让火箭自主化、智能化，这都是咱们在新火箭研制中尽力完结的。”张智说。

  第一个重型火箭年代，由军备竞赛催生，而第二个重型火箭年代，源于人类对更深远世界的探究愿望。张智以为，各国开端展开重型火箭是必然趋势，人类不能总在地球邻近“散步“。

  “现在我们想象太空移民，目光着眼于月球、火星。更久远来看，人类若想脱离太阳系，需求更强壮的进入空间才干、化学动力之外的新动力等等，这些早晚都是要考虑的。”张智说，“现在仅仅起步的一小段。”

  起跑线邻近正集合着数个航天大国。他们使用各自新一代重型火箭，运送的不论是特斯拉、太空游客，仍是一个真实的航天器，其实本质上，都是一张通向深空之门的入场券。